Автосервис Dr.Disk предлагает широкий выбор карбон-керамических тормозных дисков. Запчасти из...



Включены в Реестр проверенных организаций, с правом участия в тендерах и госзаказах

Принимаем заказы из разных регионов, предлагаем специальные цены для оптовых партнеров

Ценим каждого клиента, обеспечиваем индивидуальный и профессиональный сервис

На все услуги от 3000 ₽ мы можем предоставить в кредит - решение в течение 20 минут.
Кредит предоставляется банком партнером АО Тинькофф Банк.
Работаем с компаниями по безналичному расчету
Автосервис Dr.Disk предлагает широкий выбор карбон-керамических тормозных дисков. Запчасти из...

Автосервис Dr.Disk предлагает выбор кастомных моноблок колесных дисков, которые украсят...

Автосервис Dr.Disk предлагает выбор кастомных двусоставных колесных дисков, которые украсят...

Автосервис Dr.Disk предлагает кастомные трехсоставные колесные диски, которые украсят ваш...

Успешно работаем на рынке авто и мото услуг
Гарантия на проточку, покраску и реставрацию дисков
Отремонтированных автомобилей, шин и дисков
Автомобиль — это объективно необходимый атрибут современного человека. Компания Dr. Disk специализируется на продаже авто- и мотошин. Для того чтобы продлить срок эксплуатации колёс, Dr. Disk выполняет реставрационные работы автодисков и мотодисков на СТО в Краснодаре. Следующей предоставляемой услугой является алмазная полировка дисков на станке с ЧПУ. Защита металлической поверхности дисков от повреждений, окисления, появления ржавчины обеспечивается покраской дисков, которая также производится в Dr. Disk. У нас вы можете выбрать покраску под хром, а также покраску краской Candy. Мы предлагаем прокатку, правку дисков (аргоновую сварку). Наши специалисты профессионально устранят как незначительные повреждения, так и большие сколы. После окончания выполненных работ сварной шов будет незаметным, что значительно поможет сэкономить на приобретении нового диска. Всегда рады видеть вас в Dr. Disk!
Первый этап начинается с приема автомобиля на СТО. Проводится тщательная проверка машины для выявления всех неисправностей и определения объема необходимых работ. Диагностика включает в себя компьютерное сканирование, визуальный осмотр и тест-драйв. Важно учесть все детали: от состояния кузова до технических неисправностей.
После проведения тщательной диагностики, наш мастер связывается с клиентом для обсуждения выявленных проблем и возможных вариантов их устранения. Клиенту предоставляется смета расходов и сроки выполнения работ. Наши специалисты всегда готовы предложить несколько вариантов решения проблем – от наиболее экономичных до тех, которые обеспечивают максимальную надежность и долговечность.
Следующий этап включает непосредственно ремонт авто в соответствии с утвержденным планом работ. Все работы выполняются квалифицированными специалистами с использованием качественных запчастей и инструментов. В зависимости от выявленных проблем могут потребоваться замена неисправных деталей, регулировка систем или сложные технические работы.
Завершающий этап — это контроль качества выполненных работ и подготовка машины к возврату клиенту. Автомобиль проходит финальное тестирование на безопасность и функциональность, после чего возвращается владельцу с отчетом о проделанных работах. Предоставляем рекомендации по дальнейшей эксплуатации на СТО.
Получите ответ у эксперта

Для чего нужны ремонт сход-развала и балансировка колес? И другая техническая информация

О работе, неисправностях и эксплуатации тормозной системы легкового автомобиля

Мы принимаем к оплате наличные, банковские карты и топливные карты «Петрол Плюс»!

Вы можете приобрести у нас подарочную карту. Ее можно использовать для оплаты любой услуги в нашем автосервисе! Подробнее читайте на странице о подарочной карте.

Обычно в инструкциях по обслуживанию автомобилей советуют проводить балансировку колес каждые 10-15 тысяч километров. Кроме того, рекомендуется это делать после замены шин, установки новых колесных дисков или если автомобиль попал колесом в яму на высокой скорости. Если появляется необычный шум или вибрация, следует также проверить балансировку колес.
Если вы обнаружили небольшие дефекты на литом диске, рекомендуется посетить автосервис для коррекции формы колеса. Количество возможных исправлений зависит от типа и степени повреждения, а также от условий использования автомобиля. Перед началом работы выполняется компьютерное обследование, чтобы определить целесообразность ремонта или необходимость замены диска.
Изначально может показаться, что замена шины — это задача несложная и посильная для любого водителя. Поэтому некоторые берут в руки домкрат, гаечный ключ и компрессор, чтобы самостоятельно осуществить установку шины на колесный диск, желая сэкономить. Тем не менее, самостоятельное проведение работы по шиномонтажу не рекомендуется. Недостаточные знания и опыт могут привести к тому, что автовладелец не только повредит шину, но и ставит под угрозу безопасность. Как пример, неправильное обращение при установке может спровоцировать деформацию колесного диска.
Чтобы обеспечить бесперебойную работу вашего автомобиля, его сложная система должна быть настроена корректно. Если вы заметили, что машина начинает отклоняться от курса на дороге, это верный признак того, что нужен экстренный осмотр и корректировка углов установки колес. Эксперты советуют проводить этот вид обслуживания каждые 12-20 тысяч километров пробега, после установки новых покрышек или после ремонта подвески. Необходимость в регулировке углов также может возникнуть при снижении контроля над автомобилем или если появляются посторонние шумы при движении на высоких скоростях.